भागलपुर में गंगा नदी पर बनने वाले पहले फोरलेन रेल ब्रिज के निर्माण कार्य को लेकर तैयारियां तेजी से आगे बढ़ रही हैं। नवगछिया के समीप कटरिया स्टेशन से ट्रेनें नए रेल पुल होकर भागलपुर सीमा के बटेश्वर स्थान होते हुए विक्रमशिला स्टेशन के पास भागलपुर–पीरपैंती रेल लाइन से जुड़ेंगी।
पूर्व मध्य रेलवे ने इस परियोजना के लिए निविदा प्रक्रिया पूरी कर ली है और निर्माण का काम इरकॉन (IRCON) को सौंपा गया है।
26.23 किमी लंबी परियोजना, 421.59 एकड़ जमीन की आवश्यकता
पूरा रेल कॉरिडोर लगभग 26.23 किलोमीटर लंबा होगा, जिसके लिए कुल 421.59 एकड़ जमीन अधिग्रहित की जानी है। इसके लिए जिले में 16 मौजा चिह्नित किए गए हैं।
रेलवे द्वारा दिए गए एलायनमेंट के आधार पर अगले माह से सर्वेक्षण शुरू होगा।
इसके लिए जिला भू-अर्जन विभाग की ओर से अमीनों की टीम बनाई जा रही है।
2.5 किमी लंबा मुख्य पुल, 1153 करोड़ की लागत
मुख्य पुल की लंबाई: 2.5 किलोमीटर
पूर्ण पुल की लंबाई: 4 किलोमीटर
पुल की चौड़ाई: 13 मीटर
मुख्य पुल की लागत: ₹1153 करोड़
पूरे एलायनमेंट पर कुल खर्च: ₹2178.38 करोड़
जिला भू-अर्जन पदाधिकारी राकेश कुमार ने बताया कि परियोजना के लिए भागलपुर जिले में 421.6036 एकड़ भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा।
16 मौजा के लिए 20(क) नोटिस जारी कर दिया गया है और रैयतों से जमीन पर आपत्तियां मांगी गई हैं।
उत्तर–दक्षिण बिहार के बीच बेहतर रेल कनेक्टिविटी का रास्ता खुलने की उम्मीद
यह फोरलेन रेल ब्रिज उत्तर और दक्षिण बिहार के बीच रेल संपर्क को काफी मजबूत करेगा।
विक्रमशिला से कटरिया के बीच नया रेल पुल भागलपुर, नवगछिया, कटिहार और आसपास के क्षेत्रों के लिए भी महत्वपूर्ण साबित होगा।
चिह्नित मौजों और भूमि अधिग्रहण का विवरण
| मौजा | अधिग्रहित भूमि (एकड़) |
|---|---|
| नैनसिंह | 7.98 |
| सैलेन्द्रा | 14.4075 |
| सैलेन्द्रा इंग्लिश | 4.265 |
| सैदपुर | 19.785 |
| बिशुनपुर | 12.001 |
| लौगाई | 11.8075 |
| हबीबपुर | 19.1525 |
| परशुरामचक | 20.2675 |
| संगलबहिता | 40.7125 |
| भवानीपुर | 0.27 |
| नंदगोला | 32.33 |
| मधोरामपुर | 51.3776 |
| तिनटंगा | 49.5425 |
| आजमाबाद | 23.3375 |
| रंगरा | 94.21 |
| भवानीपुर (दूसरा भाग) | 20.1575 |